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主要設施

  • 酒吧/酒廊
  • 24 小時櫃台服務
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 大廳免費報紙
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • 吹風機

鄰近景點

  • 東本願寺 (0.6 公里)
  • 三十三間堂 (1 公里)
  • 京都塔 (1 公里)
  • 清水寺 (2.3 公里)
  • 祇園角 (1.7 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



日前2名台灣女生赴韓旅遊卻驚傳失蹤,事後發現原來是2人在韓涉入電信詐騙,遭到韓國警方逮捕。近年來台灣電信詐騙猖獗,遍佈世界各地,其中前往南韓犯案的例子更多不勝數,同時間在韓因電信詐騙被捕服刑的人數,曾高達300多人。

本月3日間,2名前往韓國旅遊的台灣女生驚傳失蹤,其中一名失聯的江姓女子年約20歲,她的母親表示,女兒說要和一位女性友人到韓國遊學三個月,還表示有一間公司願意提供10萬元韓幣給她;不料江女在2月14日抵達韓國、打完電話報平安後,就此失聯。江母擔心女兒受到脅迫、控制行動,盼各界幫忙尋人。

不過經外交部查詢後證實,失聯的2女竟是因涉及電信詐騙案,在上月14日、15日間分別遭到逮捕,消息曝光後社會譁然。外交部透露,通常台籍人士前往南韓時,若因故遭到逮捕,韓國警方都會詢問當事人「是否要通知台灣當局?」;而據了解,江女被捕之後,僅向警方表示「不願通知我駐韓代表處」,因此才會造成江母誤以為女兒失蹤等情況。

江母5日得知消息,在臉書上向社會大眾致歉,並回應:「對不起,我很自責,希望大眾能夠體諒我這個做母親心情。」,江母向媒體表示,造成社會大眾與政府困擾,感到很過意不去,心情很糟也很煩,但仍希望外交單位協助讓女兒遣返回國;不過台韓兩地並無簽訂引渡協議,因此在韓涉案的2女,必須在當地受審、服刑結束後,才得以返回台灣。

據了解,台灣電信詐騙十分猖獗,不僅行之有年且遍布全球,其中尤以前往南韓為大宗,大多是利用「打工度假」的名義,吸引想快速賺錢的年輕人前往韓國犯罪,擔任提領贓款的詐騙車手。同時間在韓因電信詐騙被捕服刑的人數,竟曾高達300多人,數量之多令人乍舌。



台中市政府推動以大台中山手線為首,結合捷運藍線、捷運綠線、綠線延伸線及雙港輕軌,共同完善台中軌道路網。目前山手線首部曲「微笑山手線」成功到追分段已獲行政院核定預算15.4億元,市府將持續爭取一次核定通過山手線計畫,捷運綠線延伸線可行性研究也在上個月函報交通部審查,而交通部近期也將召開複審會議審查捷運藍線計畫,至於雙港輕軌則預定明年初完成可行性研究報交通部審核。期盼未來達到山海屯環線及東西向交通串聯,提升市民交通便捷,並縮短城鄉差距。

交通局指出,依據大台中的旅運需求進行預測,交通局分析出8條主要輸運走廊,包含「台中火車站-東海-沙鹿-台中港」、「台中火車站-水湳-台中國際機場-沙鹿-台中港」、「台中火車站-北屯-潭子-豐原」、「台中火車站-大慶-烏日」、「台中火車站-大里-霧峰」、「台中火車站-太平-大坑」、「大里-太平-霧峰」、「豐原-神岡-大雅-西屯」。

其中前5條廊帶與現行規畫的大台中山手線、捷運藍線及雙港輕軌軌道路網相符,其餘3條市府將進行軌道系統可行性評估,並爭取中央支持,以加速台中軌道路網。

路線行經台灣大道的捷運藍線,全線21.3公里,共設15座車站,交通部將在12月21日召開複審會議,未來完成後,除可分攤現有台灣大道私有運具流量,改善主要幹道服務水準外,並串聯雙港副都心與台中都心,促使沿線產業發展更加活絡,預計服務活動人口達57.6萬人,全日運量能達到23.06萬人/日,在尖峰運量能達到3.91萬人/小時,其經濟效益更達1,180億元。

交通局長王義川指出,捷運綠線高架橋梁已於6月完成全線串連,北屯機廠也在10月底完成鋼軌鋪設及道岔安裝,目前正積極施作主線道及轉彎處軌道,預計今年底迎接首列捷運車輛整備測試,朝109年全線通車的目標邁進。此外,捷運綠線延伸線可行性研究也在今年11月14日函報交通部審查,未來完成後,捷運綠線將延伸至彰化,總長度達24.53公里。至於雙港輕軌輕軌系統已完成路網整體規劃,路線規劃自台中港起,行經沙鹿,串聯台中國際機場、水湳經貿園區,並與捷運綠線銜接,最後進入干城轉運中心,全長約32.7公里,總經費預估790億元。

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